260219 (멕-EU 협정, 투자 보호·무역 장벽 축소 기대... "규칙 기반 무역의 모범", 멕시코, 美 경차 수입 점유율 사상 최고 기록...관세 우위가 핵심 요인) > 일일경제뉴스

MEXICO 일일 경제

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제 1806호 2026.02.19 (목)

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멕시코-EU 협정, 투자 보호·무역 장벽 축소 기대... "규칙 기반 무역의 모범"

[El Economista]

- EU 주멕시코 프란시스코 안드레 대사는 멕시코-EU 현대화 글로벌 협정 서명이 세계적으로 중요한 시점에 이루어질 것이며, 규칙 기반 국제 무역을 촉진하는 모범 사례가 될 것이라고 강조함.

- 현대화된 협정은 양측 간 무역·투자 장벽 축소, 멕시코 수출 시장 확대, 중소기업 지원, 세관 협력 강화 등의 혜택을 가져올 것이며, 특히 농식품 수출에 대해 거의 100% 무관세가 적용될 전망임.

- 멕시코 외교부 유럽 담당 호세 옥타비오 트립 국장은 이 협정이 경제적·정치적 다변화와 확실성의 요소이며, 원칙과 세계관의 상호보완성에 기반한 실질적 기여라고 평가함.

- 전문가들은 유럽도 관계 다변화를 모색하는 가운데, 멕시코-EU 협정이 더 상호 연결되고 회복력 있는 공급망 구축에 기여할 것이라는 데 의견을 모음.

멕시코, 미국 경차 수입시장 점유율 사상 최고 24.9% 기록...관세 우위가 핵심 요인

[El Economista]

- 미국 상무부 자료에 따르면, 2025년 1~11월 멕시코의 대미 자동차 수출 평균 관세는 11.3%로 세계 평균(14.1%)보다 3%포인트 낮아 관세 경쟁력을 확보하고 있음.

- 같은 기간 멕시코의 대미 자동차 수출은 전년 대비 9% 감소한 412억 2,500만 달러를 기록했으나, 미국의 전 세계 자동차 수입이 16.4% 급감하면서 멕시코의 시장 점유율은 22.9%에서 사상 최고치인 24.9%로 상승함.

- 에브라르드 경제부 장관은 USMCA 원산지 규정 미충족 멕시코산 자동차에 부과되는 25% 관세를 EU·한국·일본과 동일한 15%로 인하해 줄 것을 미국 측에 지속 요청하고 있다고 밝힘.

- 철강·알루미늄 관세와 함께 자동차 관세는 멕시코-미국 간 통상 협상의 핵심 의제로 남아 있음.

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260219 (목) 셰인바움 조간 기자회견

1. 인프라·교통

• 철도 프로젝트 진행 현황 발표: CDMX-케레타로-이라푸아토-살티요 구간 기본 설계 완료 및 착공 중. AIFA-파추카 노선 열차 47대 알스톰 멕시코에서 제작 중. 살티요-누에보라레도 구간 부지 정리 착수.

• 트렌 마야 화물 운송용 철도 인프라 개발 진행 중. 철도 건설 지역 주민 대응을 위해 12개 현장 브리가다 운영 중.

• CDMX 교통카드(Tarjeta de Movilidad Integral)로 트렌 인수르헨테 탑승 가능해짐.

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2. 정치·외교

• 다음 주 화요일 선거개혁안 공식 발표 예정. 내각 개편은 없다고 확인함.

• 페루와의 외교관계 재개 분석 중. 신임 페루 임시 대통령(호세 마리아 발카사르) 취임 후 페루 측의 접근을 기다리겠다는 입장.

3. 경제·치안

• 세관 광케이블 절단으로 상업 화물 반출 일시 중단. 복구 완료, 재발 방지를 위한 이중 케이블 설치 검토 중.

• 연료 밀수(huachicol fiscal) 관련 수사 진행 중이며 추가 체포 예정. 미국 기업인 일부에 대한 범죄인인도 요청 절차 진행 중.